当地商家居民希望市政厅把路段恢复原本的双车道。 （图：星洲日报）逾百名商家签署备忘录，要求市政厅取消市区改道计划。
瓜登市政厅是从本月9日开始，从拉当苏丹再纳阿比丁宗教中学至哥打路（Jalan Kota），实验性进行改道计划，从双车道改为单行车道。这项改道计划将牵涉3条道路，分别是苏丹再纳阿比丁路、柏达尼路及斯里哥兰路。
市长拿督阿兹兰达刚曾透露，如果在实验性期间，该道路出现阻塞问题，当局会重新检讨这项计划。
侯国江（商家）：没塞车为何改单行道
“苏丹再纳阿比丁路并没有出现塞车问题，我并明白为何市政厅要把道路改为单行车道。
自从实验性改道后，由于道路笔直又宽敞，经过的车辆车速都很快，不但容易发生意外，路人要过马路都很难。
市政厅在落实这项实验性改道计划之前，并没有派人前来进行研究或询问商家的意见，没有考量到商家居民的需求，因此落实后造成诸多不便。
我们已经收集了约100名商家居民的签名，会在近期内呈交给市政厅，反映我们的不满。 ”
扎瓦威（熟食店业者）：顾客不愿兜远路用餐
“这项实验性改道计划落实后，生意就受到影响，因为很多顾客不愿兜远路到我的店用餐。
之前该店每天营业额约2千令吉，现在只有1千500令吉至1千700令吉，长期下去肯定损失惨重。
希望市政厅可以接受我们意见，把道路改回原本的双车道。 ”
吴美爱（杂货批发商）：改装车也加入飙车行列
“以前双车道时，该路段已经是飙车族的'寻乐场所'，现在改成单行车道，情况变本加厉，连改装车也加入飙车行列。
这种情况在星期四晚上尤其严重，导致我及家人被飙车的噪音骚扰到难以入眠。
此外，生意受到影响，因为顾客表示一旦驾车错过了我的店，必须兜远路到我的店，所以宁愿光顾其他杂货批发商。 ”
莫哈末诺（峇迪布销售商）：飙车和兜远路须解决
“如果市政厅真正落实这项计划，就必须设法解决飙车族利用这条路飙车及兜远路等问题，把影响减到最低。
星洲日报／东海岸‧2011.05.15
http://mykampung.sinchew.com.my/node/141654?tid=10
没有评论:
发表评论